目前國內的裝載機制動(dòng)系統，大部分采用氣頂油形式。四輪制動(dòng)的單管路制動(dòng)系統由空壓機、組合閥、空氣罐、單管路空氣制動(dòng)閥、加力器、盤(pán)式制動(dòng)器及氣管、油管組成。實(shí)際使用中容易發(fā)生制動(dòng)不靈、制動(dòng)漏油等故障。為了提高制動(dòng)系統的可靠性，裝載機制動(dòng)系統建議對以下部分進(jìn)行改進(jìn)：

（1）裝載機制動(dòng)氣壓管路由單管路變?yōu)殡p管路，以提高安全系數。

（2）增加空壓機到組合閥的鐵管長(cháng)度，采用多個(gè)U形排列，以增強輸出空氣的冷卻效果，裝載機減輕組合閥橡膠密封件的老化。

（3）采用帶干燥器的調壓器替換現在使用的組合閥，以減少儲氣罐的積水。

（4）裝載機在氣頂油制動(dòng)系統中，加力器是非常關(guān)鍵的部件，對其儲液罐應加裝報警裝置?？梢圆捎靡韵聝煞N結構：裝載機采用液位報警，使用浮子和舌簧開(kāi)關(guān)以檢測制動(dòng)液液面的高低，適時(shí)報警；采用行程報警，若加力器活塞行程太大，說(shuō)明制動(dòng)系統有故障。

（5）裝載機采用液壓制動(dòng)系統，保留現在的盤(pán)式制動(dòng)裝置，去掉空壓機、儲氣罐等裝置，在液壓系統中增加制動(dòng)泵、調壓閥、蓄能器、制動(dòng)閥。