跟著(zhù)LED生產(chǎn)工藝技術(shù)的前進(jìn),散熱問(wèn)題成為阻礙LED路途照明燈具發(fā)展的瓶頸。貴州LED路燈廠(chǎng)家提出溫度上升對LED功能的影響,并結合路燈燈具特色,提出了一種燈具熱學(xué)剖析等效模型。然后針對現在路途照明燈具首要選用的主動(dòng)式和被動(dòng)式散熱方法,分別選取若干樣品進(jìn)行測驗,通過(guò)對測驗成果的系統剖析,并結合燈具的熱學(xué)模型,研討影響燈具散熱功率的首要因素,并為改善當時(shí)LED路途照明燈具的散熱設計。